DOHC, DVVT, हाइड्रोलिक ट्यापेट ड्राइभन भल्भ, साइलेन्ट टाइमिङ चेन सिस्टम, टर्बोचार्जिङ, इनटेक इन्टिग्रेटेड इन्टरकुलिङ, IEM सिलिन्डर हेड।
1750-4500r/min मा 210nm को शिखर टर्क कायम राख्नुहोस्, र 1500r/min मा शिखर टोक़ को 90% भन्दा बढी प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ।टर्बाइन 1250r/min मा संलग्न गरिएको छ, र कम गति को हस्तक्षेप धेरै कम-गति एक्सेलेरेशन प्रदर्शन सुधार गर्दछ।
राष्ट्रिय V उत्सर्जन आवश्यकताहरू पूरा गर्नुहोस् र राष्ट्रिय तीन-चरण इन्धन खपत आवश्यकताहरू पूरा गर्नुहोस्।
गुणस्तर, अधिक परिपक्व र टिकाउको ग्यारेन्टी गर्न विश्व-प्रसिद्ध आपूर्तिकर्ताहरूसँग सहकार्य गर्दै।
E4T15B इन्जिन दोस्रो पुस्ताको 4-सिलिन्डर पेट्रोल इन्जिन हो जुन स्वतन्त्र रूपमा Chery द्वारा विकसित गरिएको हो।इन्जिनले हनीवेल, भ्यालेओ र बोश जस्ता प्रख्यात पार्ट्स आपूर्तिकर्ताहरूसँग सहकार्य गर्छ र दहन प्रणाली र शीतलन प्रणालीमा व्यापक अनुसन्धान गर्छ।कम घर्षण प्रतिरोध सहितको E4T15B इन्जिनको एकीकृत असर, उच्च दक्षता र कम जडत्व सहितको टर्बाइन डिजाइन, र उड्डयन र उच्च तापक्रम प्रतिरोधी सामग्रीले इन्जिनको दहन दक्षतामा धेरै सुधार गरेको छ।
ACTECO इन्जिन चीनको पहिलो इन्जिन ब्रान्ड हो जुन डिजाइन, अनुसन्धान र विकासदेखि उत्पादन र निर्माणसम्म पूर्ण रूपमा स्वतन्त्र छ, र चेरीसँग पूर्ण रूपमा स्वतन्त्र बौद्धिक सम्पत्ति अधिकार छ।डिजाइन र विकासको प्रक्रियामा, CHERY ACTECO ले ठूलो संख्यामा सबैभन्दा उन्नत आन्तरिक दहन इन्जिन प्रविधिलाई व्यापक रूपमा अवशोषित गरेको छ।
यसको टेक्नोलोजी एकीकरण विश्वमा अग्रणी स्थितिमा छ, र यसको मुख्य प्राविधिक सूचकहरू जस्तै शक्ति, इन्धन खपत र उत्सर्जनहरू विश्व प्रथम-कक्षा स्तरमा पुगेका छन्, जसले उच्च-प्रदर्शन स्व-ब्रान्डेड इन्जिनहरूको विकास र निर्माणमा अग्रगामी सिर्जना गरेको छ। ।