प्राविधिक प्यारामिटर
- आयाम
612.5mmX389mmX543.5mm
- वजन (सुक्खा वजन)
112 kg (MCU सहित)
- अधिकतमइनपुट टर्क
५१० एनएम
- अधिकतमगति समर्थित
200km/h
- गियरहरूको संख्या
3
- अधिकतमअनुमति योग्य इन्जिन टोक़
360Nm
- EM1 (अधिकतम)
55kW/160Nm/6500rpm
- EM2 (अधिकतम)
70kW/155Nm/12000rpm
- अधिकतमआउटपुट टोक़
4000Nm
बाह्य विशेषता वक्र
01
धेरै सञ्चालन मोडहरू
यसमा विभिन्न काम गर्ने मोडहरू छन् जस्तै शुद्ध विद्युत, विस्तारित दायरा, समानान्तर जडान, इन्जिन ड्राइभ, ड्राइभिङ / पार्किङ चार्जिङ, आदि।
02
धेरै काम गर्ने गियरहरू
यसमा 11 गियर संयोजनहरू छन्, र नियन्त्रकले शक्तिको कुशल आउटपुट महसुस गर्न वास्तविक समयमा इष्टतम काम गर्ने गियर गणना गर्दछ।
03
उच्च इनपुट टोक़
अधिकतम इनपुट टर्क 510nm छ, र गाडीको पावर प्रदर्शन उत्कृष्ट छ।
04
प्लेटफर्म विकास
यसलाई शुद्ध विद्युतीय, हाइब्रिड, विस्तारित दायरा र प्लग-इन हाइब्रिड विद्युतीय सवारी साधनहरूमा लागू गर्न सकिन्छ।
DHT125
Chery DHT मल्टि-मोड हाइब्रिड स्पेशल ट्रान्समिसन डुअल-मोटर भएको चेरीको दोस्रो पुस्ताको हाइब्रिड ट्रान्समिसन हो।यो हाल चिनियाँ ब्रान्डहरूको डुअल-मोटर ड्राइभ भएको पहिलो र एकमात्र DHT उत्पादन हो, जसले एकल वा दोहोरो मोटर ड्राइभ, दायरा विस्तार, समानान्तर जडान, इन्जिन प्रत्यक्ष ड्राइभ, एकल वा दोहोरो मोटर ऊर्जा रिकभरीलगायत नौ उच्च-दक्षताका काम गर्ने मोडहरू महसुस गर्न सक्छ। , र ड्राइभिङ वा पार्किङ चार्जिङ, जसले पूर्ण-दृश्य यात्राको लागि प्रयोगकर्ताहरूको आवश्यकताहरू मात्र पूरा गर्न सक्दैन, तर मुख्य मुख्य प्रविधिहरूको स्वायत्त नियन्त्रण पनि महसुस गर्न सक्छ।
DHT125
यो DHT उत्पादन विशेष गरी हाइब्रिड पावर प्रणाली को विशेषताहरु अनुसार डिजाइन गरिएको छ।यसमा कम इन्धन खपत, कम ऊर्जा खपत, उच्च प्रदर्शन र कम लागतको व्यापक फाइदाहरू छन्, र हाइब्रिड मोडेलहरूको विश्वव्यापी ब्रान्ड-अग्रणी दक्षता हासिल गर्दछ।NEDC सर्तहरूमा इलेक्ट्रिक ड्राइभको औसत दक्षता 90% भन्दा बढी छ, उच्चतम प्रसारण दक्षता 97.6% भन्दा बढी छ, र कम पावर मोडमा इन्धन बचत दर 50% भन्दा बढी छ।यसको शुद्ध विद्युत कुल ध्वनि दबाव स्तर मात्र 75 डेसिबल छ, र यसको डिजाइन जीवन उद्योग स्तर भन्दा 1.5 गुणा छ।बजारमा सूचीबद्ध यस DHT संग सुसज्जित Tiggo PLUSPHEV ले 0-100 km/h को गति 5 सेकेन्ड भित्र प्राप्त गर्नेछ, र प्रति 100 किलोमिटर व्यापक इन्धन खपत 1L भन्दा कम हुनेछ, हाइब्रिड मोडेलहरूको हालको न्यूनतम इन्धन खपत तोड्दै।
